Títulos se dispararon 4,91% este jueves
La empresa informó que para el tercer trimestre registró una utilidad neta de US$160,6 millones, la más alta en su historia. Factor clave fue la mejora del resultado operacional y el impacto positivo de US$58,8 millones por tipo de cambio, luego de una apreciación de 4,4% del real brasilero durante el periodo.
El mejor trimestre de su historia es como Latam Airlines describe los resultados del periodo julio-septiembre.
Anoche reveló que para el tercer trimestre registró una utilidad neta de US$160,6 millones, la más alta en su historia. En el mismo periodo de 2016 la utilidad neta fue de US $4,7 millones.
Este jueves las acciones de la aerolínea subieron 4,91%, alcanzando su máximo nivel en 8 meses, ubicándose además entre los papeles más transados en la bolsa de comercio de Santiago, donde el IPSA rompió siete días de bajas al subir 0,66% hasta los 5.308,56 puntos.
Despegue de Latam
Factor clave fue la mejora del resultado operacional y el impacto positivo de US$58,8 millones por tipo de cambio, luego de una apreciación de 4,4% del real brasilero durante el periodo, dice Latam.
Las utilidades operacionales fueron US$244,0 millones, un aumento de 60,2% comparado con el resultado operacional del tercer trimestre de 2016.
El margen operacional alcanzó un 9,2%, un aumento de 3,2 puntos porcentuales comparado con el 6,0% del mismo periodo del año anterior. «Esta expansión en el margen se debió principalmente a una mejora en los resultados financieros de nuestras operaciones en Brasil, especialmente en el negocio internacional, así como al progreso en las iniciativas de eficiencia de costos», señala el comunicado.
Los ingresos totales aumentaron 5,0% año contra año, alcanzando los US$2.645,0 millones, como resultado del aumento de 6,0% en los ingresos de pasajeros, debido a mejores yields en todos los mercados de Latam.
Los ingresos de carga subieron 2,5% , la primera alza en este negocio desde el segundo trimestre de 2013.
Latam informó que, a septiembre, generó US$753,8 millones de flujo de caja, un aumento de US$526,5 millones comparado con el mismo periodo del 2016.
También siguió bajando su deuda, «alcanzando un apalancamiento (medido como deuda neta ajustada / EBITDAR) de 4,9x en Septiembre de 2017, desde 5,2x a Junio de 2017».
El nivel de liquidez alcanzó los US$1,9 miles de millones, incluyendo US$450 millones de un revolving credit facility (RCF), «que está completamente disponible y fue aumentado desde US$375 millones al cierre del trimestre anterior».
“El 2017 será recordado como el año de la transformación de LATAM, con la Compañía continuando la adaptación a una industria aérea en evolución. Los cambios que hicimos a lo largo de la organización, en todos los niveles, nos permiten lidiar de mejor manera con las condiciones actuales del mercado, que continúan cambiando a un ritmo muy rápido. LATAM tiene una posición única en el mercado y con una organización más eficiente, estamos en un buen camino para construir una línea aérea moderna y competitiva», dijo Enrique Cueto, CEO de Latam Airlines Group.
