Comisión investigadora de EFE cita a ex Presidente Ricardo Lagos - El Mostrador

Miércoles, 22 de noviembre de 2017 Actualizado a las 04:45

Comisión investigadora de EFE cita a ex Presidente Ricardo Lagos

por 17 enero, 2008

Por cinco votos a favor y tres en contra fue acogida tras analizar respuesta por escrito del abogado y economista.

La comisión de la Cámara de Diputados que investiga las irregularidades en la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) resolvió por cinco votos a favor y tres en contra citar a declarar al ex Presidente Ricardo Lagos.



"Queremos que termine este festival de irresponsabilidades", dijo el diputado de Renovación Nacional (RN) Nicolás Monckeberg y gestor de la invitación, tras participar de la sesión que analizó la respuesta por escrito enviada por el abogado y economista.



El legislador dijo que "Lagos no quiere venir al Congreso, tampoco quiere contestar los cuestionarios, por televisión le echa la culpa al actual Gobierno por el problema de Ferrocarriles y ahora nos envía una carta de nueve párrafos en los cuales ocho hablan de la historia de ferrocarriles y sólo en uno se refiere a lo fue su gestión en forma vaga".



"El ex Presidente no está por sobre la ley, es un chileno que tiene que rendir cuentas por sus actos y por eso que ahora le hemos pedido que venga a la Cámara y rinda cuentas por sus actos como lo hace cualquier chileno", sostuvo.



Su colega Claudio Alvarado (UDI) lamentó que las respuestas del cuestionario "hayan sido una retórica académica, que se refiere a la historia de ferrocarriles, pero en nada a lo que pasó en Plan Trienal 2005".



"Nosotros hicimos uso de un legítimo derecho de plantear a la presidencia de la comisión de que se invite a un ex Presidente de la República y ese planteamiento fue acogido por mayoría", agregó.



Alvarado indicó que "le haría bien al país que el ex Presidente, quien destinó US$ 1.100 millones a este Plan Trienal, pueda explicar sus razones y por qué esto no ha funcionado".



Finalmente, recordó que en Argentina se va a construir un tren bala entre tres ciudades importantes por US$ 1.400 millones y "aquí en Chile se gastaron US$ 1.100 millones y nada funciona en Ferrocarriles".



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