El ministro de Energía, Marcelo Tokman, agradeció la rapidez con que los parlamentarios tramitaron la iniciativa – en sólo dos sesiones- y reiteró que este proyecto de ley no busca la estabilización de los precios internos del GNL ante fluctuaciones en el mercado internacional, sino que intenta eliminar posibles distorsiones de precios relativos entre el GNL y los combustibles sustitutos del mismo, beneficiados por el fondo.
Sin introducirle modificaciones, la comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados aprobó por unanimidad y despachó este miércoles a la Sala el proyecto de ley que incorpora al gas natural licuado (GNL) a la operatoria del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPCO).
La iniciativa legal crea un mecanismo de equilibrio para el precio del GNL, de manera que este combustible reciba un crédito o pague un impuesto de igual monto, en unidades equivalentes de energía, que el se aplica al combustible de menor precio entre el diesel o el gas licuado de petróleo.
De esta manera, se mantendrá el equilibrio de precios entre el GNL, el petróleo diesel y el gas licuado de petróleo (GLP), que son sus principales sustitutos.
El ministro de Energía, Marcelo Tokman, agradeció la rapidez con que los parlamentarios tramitaron la iniciativa – en sólo dos sesiones- y reiteró que este proyecto de ley no busca la estabilización de los precios internos del GNL ante fluctuaciones en el mercado internacional, sino que intenta eliminar posibles distorsiones de precios relativos entre el GNL y los combustibles sustitutos del mismo, beneficiados por el fondo.
"Esta ley es una muestra más de la importancia que tendrá el GNL en nuestra futura matriz. Con ella estamos eliminando las posibles distorsiones que podrían generase y potencialmente afectar el desempeño de las plantas de GNL de Quintero y Mejillones", dijo Tokman.
"Para el Gobierno, la diversificación de la matriz a partir del GNL es un hecho fundamental, y para evitar lecturas y situaciones erróneas enviamos este proyecto de ley al congreso para que su puesta en operaciones no enfrente ningún problema", aseguró el ministro.
Cabe recordar que el fondo para el GNL comenzará a operar recién a fines del segundo semestre del próximo año, cuando llegue el primer embarque de este combustible al Terminal de Quintero.
Biocombustibles
En el mismo proyecto el Ejecutivo decidió incorporar modificaciones al DFL N°1 de 1978 del Ministerio de Minería, instrumento jurídico que regula los combustibles líquidos y gaseosos, de manera de adecuar la normativa a la nueva realidad que están generando los biocombustibles.
Tokman indicó que la iniciativa propuesta considera la incorporación de los biocombustibles líquidos y el biogás como nuevos combustibles que podrán formar parte de la matriz energética nacional. En este sentido, se establece que las personas que produzcan, importen, refinen, distribuyan, transporten, almacenen, abastezcan o comercialicen biocombustibles y biogás deberán incorporarse al registro que actualmente lleva la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) respecto de quienes desarrollan esas actividades en relación al petróleo y otros combustibles tradicionales.
Adicionalmente, se perfeccionan las facultades de la SEC para fiscalizar la calidad de los combustibles, brindándole atribuciones para autorizar a terceros la realización de pruebas y ensayos, con el objeto de certificar el cumplimiento de las normas técnicas y de calidad.
