La red tenía 8,2 kilómetros. Hoy con 108 estaciones y 103 kilómetros, es la columna del sistema de transporte de la capital.
El tramo entre San Pablo y La Moneda fue con el que se inauguró la Línea 1 del Metro de Santiago el 15 de septiembre de 1975. Ese día el tren subterráneo se transformó en un hito en el desarrollo de la ciudad. Y lo sigue siendo, ahora como la columna central de su sistema de transporte. Además, se ha convertido en uno de los agentes culturales más importantes del país a través de la instalación de 30 obras de arte de gran formato en sus estaciones, la organización de intervenciones musicales, variadas exposiciones y eventos culturales en general.
El crecimiento ha sido rápido. Las primeras labores de extensión de Línea 1 se concluyeron dos años después de esa primera pasada, llegando hasta la estación Salvador. En marzo de 1978 fue inaugurado el primer tramo de la Línea 2 entre las estaciones Los Héroes y Franklin. Este trazado fue extendido en diciembre del mismo año hasta estación Lo Ovalle. En 1980 el recorrido de la Línea 1 llegó hasta la estación Escuela Militar, alcanzando la red 25 kilómetros de servicio.
“Hace 36 años los santiaguinos llegaban hasta nuestras estaciones para pasear y conocer las modernas instalaciones. Hoy Metro de Santiago es el eje estructural del transporte de la capital con 108 estaciones en 103 kilómetros de extensión. Y con las Líneas 3 y 6 agregaremos 28 estaciones y 37 kilómetros. Son avances que tienen el mismo objetivo de siempre: mejorar la calidad de vida de los capitalinos”, señaló el presidente del Directorio de Metro de Santiago, Raphael Bergoeing.
La red partió con 8,2 kilómetros cuando partió. Actualmente con 108 estaciones y 103 kilómetros, es la columna del sistema de transporte de la capital. La red se extiende hacia los cuatro puntos cardinales y a partir de 2016 comenzará a funcionar la rama que nacerá de Cerrillos (L6) y un año después la que saldrá de Huechuraba (L3).
Desde el primer paso del tren, algunos datos son clave de analizar para comparar cómo Metro ha ido avanzando hasta llegar al 2011:
• En 1975: La longitud total llegaba a 8,2 Km.
• En 2011: La longitud total llega a 103 km.
• En 1975: Se contaba con 11 trenes.
• En 2011: Existen 154 trenes en la red.
• En 1975: Diariamente se transportaban 35.645 pasajeros (aproximadamente julio 1976).
• En 2011: 2,2 millones de personas viajan cada día.
