Oasis chileno se convierte en la segunda ciudad del país con más buses eléctricos

• Nueva flota en pleno desierto:
  Este jueves comenzaron a operar 121 buses eléctricos en Copiapó, en pleno desierto de Atacama, uno de los más áridos del mundo.

• Transformación del transporte público:
  Según el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, esta incorporación marca una “transformación enorme” en una ciudad que enfrentaba un fuerte deterioro en su transporte colectivo.

• Liderazgo regional:
  Copiapó se convierte en la segunda ciudad de Chile con más buses eléctricos después de Santiago, y en la primera de Sudamérica en resolver completamente su movilidad urbana con este tipo de transporte.

• Impacto diario:
  Los nuevos buses, fabricados por la marca china King Long, beneficiarán a cerca de 25.000 personas al día.

• Paridad en el volante:
  La mitad de los conductores de la nueva flota son mujeres. Entre ellas, Severina Huanca, migrante boliviana, quien celebró la oportunidad de manejar un bus eléctrico: “Estoy orgullosa de este momento”.

• Orígenes de la flota:
  Los buses llegaron desde Shanghai al Puerto de San Antonio, cruzaron Chile en caravana y fueron desplegados en oleadas hasta Copiapó.

• Menos contaminación para una ciudad minera:
  Las autoridades destacaron el aporte ambiental del proyecto en una ciudad marcada por la actividad minera y la polución. La flota eléctrica ayudará a mejorar la calidad del aire y la vida urbana.

• Compromiso climático nacional:
  Chile busca ser carbono neutral al 2050 y exige que desde 2035 todos los vehículos nuevos que ingresen al país sean de cero emisiones.

• Cifras globales:
  Ya circulan en Chile más de 3.400 buses eléctricos, de los cuales 3.125 están en Santiago.

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