En noviembre, el sistema de transportes de la capital arrojó un déficit de US$40,3 millones provocado por los altos costos del petróleo y la implementación de nuevos recorridos.
Con la presencia del ministro de Transportes, René Cortázar, los parlamentarios de la comisión Especial Mixta de Presupuestos, que preside el senador Camilo Escalona, analizarán este lunes, entre las 15 y 17 horas, el informe mensual de diciembre de 2007 sobre el funcionamiento del sistema de transportes metropolitano.
La exposición que se realizará en la sede del Senado en Santiago, forma parte de los compromisos adquiridos por el Ejecutivo en el marco de la aprobación en el Congreso, en junio pasado, de una ley especial que otorgó US$290 millones al Transantiago
En noviembre, el déficit del sistema se incrementó a US$40,3 millones, es decir, unos US$5 millones más que en el mes anterior, por lo que la cifra de diciembre será fundamental para conocer si la implementación de nuevos recorridos y los precios del petróleo seguirán incidiendo en las pérdidas.
Asimismo, otro de los aspectos fundamentales de la cuenta mensual que entregará el ministro Cortázar es el número de personas que está usando este medio de transporte público y los índices de evasión, ya que ambas variables influyen en los costos e ingresos.
Cortázar ha impulsado en los últimos dos meses, un rediseño del sistema de transporte público de la ciudad de Santiago, cuyos objetivos son: disminuir considerablemente los tiempos de espera de las personas en los paraderos; aumentar el número de buses en la calle, crear y hacer respetar vías exclusivas que aumenten la velocidad de los buses y, en especial, implementar una nueva malla de recorridos que cubra de mejor forma las distintas comunas de la ciudad.
Con este propósito, anunció la creación de un equipo de expertos, compuesto por destacados especialistas en transportes, y con una importante trayectoria en el área, para trabajar en torno a ideas para mejorar el futuro del transporte público de Santiago.
Además, solicitó un préstamo por US$160 millones a BancoEstado para mantener operativo el sistema de transportes de la capital hasta abril, que coincidirá con el envío al Congreso de un proyecto que permita el financiar el Transantiago hasta, por lo menos, fines de este año.
