En cuanto al tráfico doméstico de pasajeros en Chile, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 32,6% mientras que la capacidad creció en un 17,3%. Como consecuencia, el factor de ocupación aumentó 9,3 puntos porcentuales a 80,2%.
LAN Airlines S.A. y sus empresas asociadas, una de las principales alianzas aéreas de pasajeros y carga de América Latina, señaló este lunes que en febrero el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 15,8%, mientras que la capacidad se incrementó en 15,1%.
Asimismo la compañía informó que el tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 85% del total del tráfico de pasajeros.
A través de un comunicado LAN Airlines S.A. señaló que "la capacidad de largo alcance creció principalmente debido a un aumento en la operación, en especial de las rutas hacia Estados Unidos, Europa, el Pacífico Sur y El Caribe. El incremento de capacidad en rutas de corto alcance se enfocó en rutas regionales y en las operaciones en los mercados domésticos de Argentina y Perú".
En cuanto al tráfico doméstico de pasajeros en Chile, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 32,6% mientras que la capacidad creció en un 17,3%. Como consecuencia, el factor de ocupación aumentó 9,3 puntos porcentuales a 80,2%.
Armando Valdivieso, gerente general de pasajeros LAN, señaló que "el compromiso que hicimos el año pasado para que cada vez más personas puedan utilizar el avión como medio de transporte, se ha cumplido. Durante la temporada de verano, se mantuvo la tendencia de crecimiento lo que implica que se han ampliado las posibilidades de viaje de los chilenos, aprovechando las ventajas de ahorro de tiempo, economía y comodidad que brinda la compañía y aportando al desarrollo turístico nacional".
Asimismo explicó que en febrero, el tráfico de carga aumentó 11,7% mientras que la capacidad se incrementó en 14,5%, precisando que producto de ello, el factor de ocupación de carga disminuyó en 1,8 puntos porcentuales a 72,9%.
Indicó el ejecutivo que el crecimiento en el tráfico de carga se explica principalmente por un incremento en los volúmenes de las importaciones registradas en la región, especialmente a Brasil. Ello contrasta con la baja que han experimentado las exportaciones desde Sudamérica, principalmente desde el mercado brasilero.
