Sociedad
Una visita a la ciudad alemana oriental de Zeitz cuenta mucho al respecto, más de un siglo de historia de los carritos que los alemanes construyeron para transportar a los pequeños.
Los alemanes y sus coches: todo el mundo conoce esta historia de amor. ¿Pero es también válida para los cochecitos de bebé?
Una visita a la ciudad alemana oriental de Zeitz cuenta mucho al respecto, más de un siglo de historia de los carritos que los alemanes construyeron para transportar a los bebés.
El museo alemán de cochecitos de niño acoge esta exposición permanente tras la reciente renovación de su interior bajo el título, «Los años de Naether. De 1846 a 1946».
En 2017 está prevista la apertura de una segunda parte de la muestra dedicada al periodo de producción del cochecito de bebé comunista en la antigua República Democrática Alemana (RDA), después de la Segunda Guerra Mundial.
El título de la muestra alude a Ernst Albert Naether, que creó el primer cochecito de niño en 1846, aunque algunos historiadores argumentan que el inventor real fue el británico, Charles Burton, que fue el primero en patentar el «cochecito» en la mitad del siglo XIX.
Pero, como señala el director del museo de Zeitz, Kristin Otto, los niños sólo podían sentarse en posición vertical en el cochecito de Burton. «Parecía algo así como sillas de paseo de niños de hoy en día», dice Otto.
El diseño de Naether era más acertado y real, una cesta que permitía a los bebés demasiado pequeños poder sentarse, permanecer en posición horizontal y dormir.
«En un momento dado, Naether era el mayor fabricante de coches de niños en el mundo», asegura Otto.
Los visitantes del museo, ubicado en el Palacio Moritzburg, podrán utilizar algunos de los objetos expuestos. Zeitz se encuentra cerca de Leipzig, al sur de Berlín.
