Ministro Larraín llama a la ‘responsabilidad’ para terminar con paro portuario
Insistiendo en los daños que se están generando al sector exportador y los riesgos de que se pierdan «cientos de miles de empleos», el ministro de Hacienda, Felipe Larraín, hizo un llamado a la «responsabilidad» para resolver este conflicto.
«Más del 10 por ciento del empleo es representado por el sector agrícola en nueve regiones del país. Estamos hablando de todas las regiones entre la sexta y la undécima, además de la cuarta y la decimocuarta. De tal manera que este es un problema muy importante a nivel nacional, aquí se está poniendo en riesgo el empleo de cientos de miles de chilenos. Pero no es solamente el empleo de ahora, nosotros tenemos que cuidar la imagen de nuestro país como proveedor confiable que también está en riesgo en este momento, porque hay que plantear que las personas involucradas en esto están mirando la posibilidad de exportar hoy y también las de mañana», indicó Larraín.
«Quiero hacer un llamado a la responsabilidad para que los involucrados resuelvan esto cuanto antes, porque la gente que invierte no piensa solo en hoy sino también en lo que viene mañana, de las inversiones en el sector exportador y también del aprovisionamiento que depende del exterior. Hago un llamado a la responsabilidad y a la solución de forma dialogante de los conflictos. La solidaridad también es no hacer pagar a los más vulnerables por problemas que le son ajenos», agregó Larraín luego de una reunión con el presidente Sebastián Piñera y el ministro de Agricultura, Luis Mayol, en La Moneda.
MUÑOZ (PS) PIDE RESPETAR EL DERECHO A LA HUELGA DE LOS TRABAJADORES
El senador Pedro Muñoz (PS), presidente de la Comisión de Trabajo y Previsión Social de la cámara alta, expresó su respaldo al paro que los trabajadores portuarios realizan ya por varias jornadas en diversos puntos del país, manifestando que ello reafirma la necesidad de enfrentar las problemáticas de este sector, largamente postergado en la legislación laboral.
Recalcó, en este sentido, que el sector fue uno de los más golpeados con el Plan Laboral y las modificaciones surgidas a partir de 1981, en que se atomizó su organización sindical y se precarizó el empleo, lo que se agudizó con la privatización y modernización de los puertos de los ’90.
«Esta actividad ha llevado el peso del crecimiento del país por la vía de las exportaciones y, sin embargo, se mantiene en una gran informalidad, con empleos temporales y profundas carencias en seguridad», advirtió.
En un plano más general, indicó que la movilización del sector portuario y, también la de la mina Radomiro Tomic, demuestra que la normativa laboral en el país está agotada, especialmente en aspectos como la sindicalización, el derecho a huelga y la negociación colectiva.
upi/so//
