PAÍS
La aeronave en la que viajaba Sebastián Piñera es el helicóptero para civiles más vendido del mundo. Pero también se trata de la aeronave que ha dejado más víctimas fatales en Estados Unidos desde 2006 y 2016. [ACTUALIZADA]
El expresidente Sebastián Piñera era un ávido piloto de helicóptero. Por lo mismo, no era extraño que piloteara su helicóptero Robinson R44 II que se estrelló este pasado martes, dejando como única víctima fatal al exmandatario.
Dicha marca de helicóptero no es desconocida, ya que se trata del helicóptero para civiles más vendido del mundo. Es una nave ligera que en su diseño interior posee cuatro asientos y que se caracteriza por un diseño minimalista y moderno.
Sin embargo, también cuenta con otro récord, algo más negativo: se trata de la aeronave que ha dejado más víctimas fatales en Estados Unidos desde 2006 y 2016.
Según sitios especializados como Times, los Robinson R44 -tanto la primera como la segunda versión- estuvieron involucrados en 42 accidentes fatales en EE.UU. entre 2006 y 2016, más que cualquier otro helicóptero civil, según un análisis basado en los informes de accidentes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
Eso se traduce en 1,6 accidentes mortales por cada 100.000 horas de vuelo, una tasa casi un 50% más alta que cualquier otro de la docena de modelos civiles más comunes cuyas horas de vuelo son rastreadas por la Administración Federal de Aviación.
De hecho, en Estados Unidos hay un buffet de abogados que se dedica a representar a más de 800 víctimas de accidentes aéreos, donde ha estado involucrado un R44.
En Chile, por lo demás, el helicóptero ha protagonizado otro accidente que fue noticia a nivel país. En 2015, un accidente aéreo costó la vida de tres personas, entre ellas el empresario y exembajador Ítalo Zunino, tras derribarse el helicóptero en el que viajaban al interior de la hacienda San Lorenzo en la comuna de Quilleco. ¿El helicóptero? Un R44.
El helicóptero es un vehículo de Robinson Helicopter Company, empresa que comenzó su fabricación en el año 1992 y que aún se vende como uno de los modelos actuales, junto a otros cuatro.
La empresa en sí es el mayor fabricante de ese tipo de vehículos para civiles en aquel territorio y se basó en un modelo anterior denominado R22 para la versión nueva.
Es un vehículo monomotor con dos palas en su parte superior y un tren de aterrizaje que se desliza y actualmente sigue siendo ampliamente vendido.
