Movilidad
Honda acelerará la electrificación de sus modelos de motocicletas, al tiempo que seguirá avanzando en los motores de combustión interna.
La división de dos ruedas de Honda ha anunciado que planea introducir 10 o más modelos de motocicletas eléctricas en todo el mundo para el año 2025 y tiene como objetivo aumentar las ventas anuales de modelos eléctricos a un millón de unidades en los próximos cinco años, y 3,5 millones de unidades a partir de 2030.
En ese sentido, la marca continuará potenciando la industria en esta «era de la neutralidad del carbono» al seguir ofreciendo el «placer de conducir» con sus motocicletas eléctricas y al entregar productos con un nuevo valor aprovechando el alto nivel de compatibilidad de la tecnología de software y los modelos electrificados.
En los países emergentes, sobre todo, hay una gran demanda de motocicletas, principalmente de modelos para ir al trabajo, como medio de vida de las personas en su día a día; sin embargo, la popularización de los modelos eléctricos se enfrenta a retos como el mayor peso del vehículo y los precios más elevados.
Además, la demanda de modelos eléctricos depende en gran medida de los incentivos gubernamentales, la normativa y la disponibilidad de infraestructura de recarga en cada mercado.
Teniendo en cuenta estas circunstancias, Honda acelerará la electrificación de las motocicletas como objetivo principal de las estrategias medioambientales para el negocio de las motocicletas, al tiempo que continuará avanzando en la tecnología ICE, con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para todos sus productos de motocicletas durante la década de 2040. Además, Honda seguirá liderando la industria a la vanguardia de sus iniciativas medioambientales
En el momento que los negocios se están volviendo cada vez más sustentables, la demanda de modelos eléctricos para fines laborales ha ido en aumento en los últimos años. Para satisfacer esta demanda Honda ha estado ofreciendo la gama de modelos Honda e: Business Bike, acelerando el lanzamiento de motocicletas eléctricas para este fin.
Además de proveer un modelo Honda e: Business Bike al Japan Post y Vietnam Post Corporation para reparto de correo, Honda también está llevando a cabo pruebas conjuntas con Thailand Post Company Limited y prevé comenzar la producción y la venta del modelo Benly e: en Tailandia a finales de este mes.
Estos modelos están equipados con baterías intercambiables, más que capacitadas para su uso laboral, como los propios servicios de entrega de paquetería. Además, el sistema de batería intercambiable resuelve potenciales problemas de autonomía y tiempos de recarga, los principales desafíos para generalizar el uso de motocicletas eléctricas.
Actualmente, se está desarrollando activamente modelos eléctricos dentro de la categoría FUN (ocio), además de los Commuter, específicos para trayectos urbanos. Usando como base su plataforma de vehículos eléctricos Fun EV, Honda planea lanzar tres modelos en Japón, EE. UU. y Europa entre 2024 y 2025.
Si se quiere adoptar de forma generalizada el uso de vehículos eléctricos, es esencial desarrollar una infraestructura de carga y baterías estandarizadas. Como parte de esta mejora, la marca está trabajando para popularizar el uso compartido de baterías.
