Señor Director:
En estos días la ex Maestranza de Ferrocarriles ubicada en San Bernardo, declarada Monumento Histórico, ha estado en el centro de la discusión por su posible utilización como centro comercial, situación a la que se oponen vecinos organizados en la Corporación Maestranza. Este caso se suma al incierto futuro de las instalaciones de la Fábrica de Paños Bellavista Tomé (VIII Región) y muchos otros que son vestigios representativos de un pasado industrial – desarrollista no tan lejano en el tiempo, a la vez que refugio de miles de historias de ex trabajadores y sus familias que continúan viviendo alrededor de ellos.
Lamentablemente carecemos de un “Plan Nacional de Patrimonio Industrial” que permita vislumbrar opciones de puesta en valor de este tipo de patrimonio una vez que el propio Estado lo declara como relevante, pero también carecemos de las voluntades políticas, creatividad, capacidades técnicas y visión de largo plazo a nivel de muchos gobiernos locales en relación a la “cuestión patrimonial”. Los espacios de la Maestranza en su carácter patrimonial pueden interpelar nuestro presente desde varias dimensiones, por ejemplo, ¿cuántos profesionales técnicos necesita el país para asegurar su desarrollo futuro? ¿No sería este un estupendo espacio para su formación? ¿Cuántos ciudadanos y turistas podrían valorar la importancia que tuvo el ferrocarril en Chile y deliberar respecto de re articular una red ferroviaria como los países OCDE? ¿No es un excelente espacio para un EcoMuseo de la zona metropolitana sur?
San Bernardo tiene hoy una gran oportunidad para liderar un camino señero en cuanto al manejo de su patrimonio.
Carlos Rojas Sancristoful
Presidente
Instituto de Estudios Patrimoniales
@EPatrimoniales
