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El ex jefe del departamento de Ingeniería del área de Mantenimiento, Raúl Toledo, valoró la medida. «Nosotros llevamos cinco meses sin sueldo, a punto de perder la casa, los echaron de sus departamentos que arrendaban, hay gente que no ha podido pagar los colegios. Es una buena señal y ojalá que sea efectiva».
Cinco aviones que eran utilizados por la empresa Latin American Wings (LAW) en el Aeropuerto de Santiago fueron incautados este jueves luego de una orden emitida por el Primer Juzgado del Trabajo.
Más de 60 causas por incumplimientos laborales se encuentran actualmente en el Primer Juzgado, además de otras 50 en el segundo Juzgado del Trabajo, luego que la empresa cesara sus operaciones aludiendo a problemas operativos, período en el que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) le revocara el permiso a la aerolínea.
El ex jefe del departamento de Ingeniería del área de Mantenimiento, Raúl Toledo, valoró la medida. «Nosotros llevamos cinco meses sin sueldo, a punto de perder la casa, los echaron de sus departamentos que arrendaban, hay gente que no ha podido pagar los colegios. Es una buena señal y ojalá que sea efectiva».
Sin embargo, según consigna Cooperativa, Toledo dudó respecto a la efectividad de esta medida. «no sé si será muy efectiva, porque los aviones no son de LAW, son todos arrendados. Lo más probable es que al estar incautados vengan los dueños de los aviones y los reclamen, pero es una buena señal en el sentido de que se supone que van a hacer pagar a esta gente».
El abogado Eric Arce, quien representa a 60 personas que todavía tienen contrato vigente con la empresa, calificó la medida como «positiva». «Estos señores están fugados, no están habidos, ni con domicilio o paradero conocido, donde se les pueda iniciar los juicios, ya sean laborales, civiles e inclusive me atrevería a decir penales».
Hasta el momento, José Antonio Rebolledo y Andrés Dulcinelli, sindicados como los responsables de los problemas de LAW, no han emitido declaraciones.
