Ferrari arranca en bolsa en “pole position”: debuta en bolsa con fuerte subida del 15%
La automotriz italiana colocó el 9% de la empresa en el mercado a un precio de US$ 52 la acción. De acuerdo a Bloomberg, si se incluye la deuda que Ferrari asumirá de Fiat, el valor de mercado será de alrededor de US$ 11 mil millones. Las acciones debutan en Wall Street hoy miércoles.
A alta velocidad fue el debut en bolsa de Ferrari.
El precio de colocación fue al tope de rango de referencia y FiatChrysler recauda US$ 893 millones en la operación
La automotriz italiana colocó el 9% de la empresa en el mercado a un precio de US$ 52 la acción. De acuerdo a Bloomberg, si se incluye la deuda que Ferrari asumirá de Fiat, el valor de mercado será de alrededor de US$ 11 mil millones. Las acciones debutan en Wall Street hoy miércoles y cotizarán en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo RACE (correr en inglés).
Pocos minutos después de la apertura, las cotizaciones sus acciones se disparaban un 15 %, hasta los US$ 60 la acción para luego mantenerse en torno a un alza de 10%.
El presidente Sergio Marchionne, quien también es director ejecutivo de FiatChrysler, hará sonar la campana de apertura en la Bolsa de Nueva York el miércoles con otros ejecutivos, incluyendo Vicepresidente Piero Ferrari, hijo del fundador Enzo Ferrari y John Elkann, cuya familia se convertirá en el mayor accionista de Ferrari después que se separara de la sociedad matriz del próximo año.
Según Bloomberg, la demanda de los inversores por las acciones de Ferrari superó con creces el número disponible.
Fiat Chrysler limitó el número de las acciones a la venta para asegurarse de que sigan en demanda, como un producto de lujo. Es la misma forma en que Ferrari aumenta el encanto de sus productos al limitar el número de coches que fabrica. Fiat Chrysler planea distribuir el 80% de su participación restante en Ferrari a sus propios inversionistas a principios del próximo año. Piero Ferrari retendrá su 10 por ciento.
El efectivo de la operación es fundamental para permitir a Fiat financiar un programa de inversión de 48 mil millones de euros centrado en la expansión de las marcas Jeep, Alfa Romeo y Maserati. Marchionne busca impulsar la producción anual en más de un 50 por ciento a 7 millones de vehículos en 2018.
Las acciones de Fiat Chrysler que cotizan en Nueva York han subido más de un 60 por ciento desde el 28 de octubre 2014, el día antes de Marchionne anunció los planes para Ferrari. Ese es el mejor desempeño entre las principales acciones de la industria automotriz –en comparación con una ganancia de alrededor del 7 por ciento para General Motors Co. y una caída de casi el 30 por ciento de Volkswagen AG, la empresa alemana que ha estado lidiando con el escándalo de emisiones de diesel en el último mes–. En Italia, Fiat Chrysler ha aumentado más del 80 por ciento en ese período.
