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Crédito: Agencia Uno
El ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno confirmó que la única empresa que había calificado para llevar a cabo las obras, Belfi, tenía unos costos de operación muy superiores a los siete mil millones de pesos con los que cuenta el MOP para los trabajos.
Esta jornada, el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, confirmó en Valdivia el retraso en la reparación definitiva del Puente Cau Cau, al no contar con una empresa que se adecue a los montos establecidos.
En su visita a la ciudad, Moreno confirmó que la única empresa que había calificado para llevar a cabo las obras, Belfi, tenía unos costos de operación muy superiores a los siete mil millones de pesos con los que cuenta el MOP para los trabajos.
Al respecto, el titular del MOP dijo que aún analizan las soluciones para encontrar la compañía que repare definitivamente el viaducto, abriéndose a realizar una nueva licitación, sin dar plazos para adjudicación.
En ese sentido, agregó que ampliaron hasta marzo de 2021 el contrato con la empresa Tecnogrúas para levantar los brazos del puente al menos una vez al mes, mientras funciona de forma provisoria.
