DATOS ÚTILES
Este sábado partió el primer Tren del Recuerdo de la temporada 2024 con un viaje —a través de campos— hacia San Antonio. Locomotoras y coches alemanes de las décadas del 20, 30 y 50 en primera clase, salón y comedor son el atractivo principal.
Hoy comenzó la temporada 2024 del Tren del Recuerdo con un viaje a San Antonio.
El recorrido de 110 kilómetros, es el mismo que unía, desde principios del siglo XX, la ciudad de Santiago con San Antonio. “La invitación es a viajar como en antaño, a disfrutar de los paisajes, del tren y de nuestra atención a bordo”, señalan desde EFE.
El convoy, encabezado por dos locomotoras diesel-eléctricas de las décadas de 1950 y 1960, cuenta con distintos tipos de vagones como antiguos coches alemanes de 1923 de interior de madera y ventanas que se pueden abrir, coches de la década de 1950 con la comodidad de las primeras unidades con aire acondicionado y asientos tipo pullman y el coche Súper Salón de 1929 con amplios ventanales que permiten una vista privilegiada del entorno.
El tren sale desde la Estación Central y pasa por las localidades de Maipú́, Padre Hurtado, Malloco para llegar hasta Talagante, donde el tren cruza el puente ferroviario sobre el río Mapocho y comienza el paisaje campestre, se pueden observar extensiones de plantaciones y algunas haciendas.
Luego de pasar Melipilla, comienza a subir la cordillera de la costa por el sector de Puangue, una vez pasado el puente sobre el estero del mismo nombre. La vía luego pasa por la antigua estación de Puangue, una de las que mantienen su estado original.
Finalmente, luego de pasar Malvilla, el convoy comienza a bajar hacia el mar por la quebrada de Llolleo, la que se encuentra rodeada de bosque nativo y cruzando cinco túneles, para vencer los obstáculos de la naturaleza para el arribo del tren a la ciudad de Llolleo y San Antonio, junto a la bahía.
El viaje hasta San Antonio tiene una duración de 3 horas y 30 minutos, el mismo tiempo considerado para el viaje de regreso.
El viaje a Limache parte de Estación Central, pasando por el antiguo túnel Matucana, se evoca los primeros viajes del Ferrocarril Santiago-Valparaíso, inaugurado en el año 1855. El convoy pasa por Quilicura y los humedales de Batuco para explorar la Cordillera de la Costa. La ruta—de 143 kilómetros— sigue por Til Til hacia la cuesta El Tabón.
El tren está encabezado por dos locomotoras diésel eléctricas, junto a coches alemanes de las décadas del 20, 30 y 50 en primera clase, salón y comedor. Cinco kilómetros antes del destino final, el tren turístico pasará por el antiguo túnel de San Pedro, lugar donde converge la flora y fauna del sector, para luego llegar a la estación terminal de Limache alrededor de las 12:30 horas.
En este terminal, los pasajeros podrán disfrutar de los atractivos turísticos de la comuna y quienes gusten, podrán continuar viaje en el servicio Limache – Puerto de EFE Valparaíso.
Los boletos tiene precios entre $28.900 hasta $109.000 (4 personas). Cada pasaje comprado en Comedor y Video-Bar (para los servicios de Tren del Recuerdo a Limache, San Antonio y Valle de Aconcagua) corresponde a una mesa que puede acomodar hasta cuatro pasajeros.
También hay trenes con destino a Ocoa y Valle de Aconcagua.
Santiago – Limache – Santiago
Santiago – San Antonio – Santiago
Si quieres comprar el pasaje y ver el detalle de horarios, puedes hacerlo a través de la página web www.entren.cl
