Podría ser un día complicado para los papeles de Latam en bolsa.
Anoche la empresa anunció pérdidas de US$ 329,8 millones para el segundo trimestre, una cifra mayor a la que anticipaba el mercado, aunque menor a la pérdida que habría reportado el año pasado para el mismo periodo si la fusión ya hubiese entrado en efecto. Analistas estiman que con el real en picada, el escenario para Latam se ve complicado.
En el primer trimestre, la firma había reportado ganancias por 42,7 millones de dólares. Para la primera mitad del año Latam acumula pérdidas de US$ 287 millones.
"El resultado (del primer semestre) fue impactado por una pérdida de 348,1 millones de dólares por diferencias de cambio, como consecuencia de la depreciación del real brasileño respecto de diciembre de 2012", dijo el grupo en un informe a la SVS.
En el segundo trimestre el real se fue en picada, cayendo 10,4 % y golpeando los márgenes de la firma, ya que cerca de un tercio de los ingresos se generan en reales, mientras que la mayor parte de sus costos y deuda son en dólares.
Analistas estiman con un real por debajo 2,40 versus el dólar, la situación para la empresa se complica. Ayer cerró en 2,41 y el mercado proyecta que pronto podría caer a 2,70.
Las operaciones del grupo en Brasil han estado bajo fuerte presión dado la fuerte desaceleración de la economía. Una de las pocas buenas noticas es que los ingresos de pasajeros aumentaron un 0,8% interanual en los primeros seis meses de este año, compensando la caída en los ingresos de carga (-0,7%) "Esta variación se debe, principalmente, a un incremento de 4,0 por ciento en el tráfico de pasajeros, compensado parcialmente por una baja de 3,1 por ciento en los yields. Adicionalmente, el factor de ocupación alcanzó 79,2 por ciento, 2,0 puntos porcentuales mayor que el primer semestre de 2012", dijo Latam.
A los malos resultados publicados anoche hay que agregar que el gobierno argentino le notificó que debe desalojar Aeroparque. El Diario Financiero informó que la firma tiene 10 días para negociar con las autoridades y que se espera colaboración de La Moneda.
Latam es el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina y uno de los más grandes del mundo. El mercado argentino representa casi el 11 % de los ingresos de la empresa. Las ventas el año pasado fueron de US$ 616 millones. El mercado es el tercero en importancia detrás del chileno y el de Estados Unidos.
De acuerdo al informe del DF, las autoridades argentinas le comunicaron anoche a LAN que tiene un plazo de 10 días para desalojar el hangar del terminal de Aeroparque en Buenos Aires. La nota agrega que debido a la compleja situación, el CEO de Lan, Ignacio Cueto, tuvo que viajar de urgencia a Buenos Aires para reunirse con autoridades transandinas y también chilenas.
Cueto estaba en Colombia para inaugurar el primer vuelo con biocombustible en el país, pero la notificación de las autoridades lo obligaron a modificar su agenda. Hace unas semana Cueto insistió que LAN estaba en Argentina para quedarse.
ACCIONES DE LAN EN ATERRIZAJE FORZOSO
Para los inversionistas en LATAM, la fusión ha sido un desastre. Ayer cerraron en 6,617 pesos, menos de la mitad de lo que valían hace un año cuando se concretó la fusión.
