A partir del 1 de marzo Carlos Plass asumirá como coordinador de concesiones del Ministerio de Obras Públicas, en reemplazo de Emilio Pellegrini.
Fuentes al interior del MOP y de la industria de concesiones comentaron que su llegada vendría a dar forma a la reestructuración de la Coordinación de Concesiones y estará enfocada en sacar adelante proyectos emblemáticos como el nuevo terminal del Aeropuerto de Santiago, Vespucio Oriente y otros desarrollos que tienen rezagos importantes. Además, Carlos Plass también tendría la misión de reestablecer las relaciones con la industria.
Los desafíos
Y es que el MOP tenía una ambiciosa cartera de proyectos, por unos US$ 8.500 millones, de los cuales se esperaba licitar alrededor de US$4.400 en 2012. Sin embargo, sólo se adjudicaron US$ 811 millones. Esos fueron los números que complicaron a Emilio Pellegrini y es justamente la situación que Plass tendrá que revertir poniendo el pie en el acelerador.
El nuevo coordinador de concesiones del MOP tendrá que lidiar con uno de los proyectos que más dolores de cabeza le dio a Pellegrini: Américo Vespucio Oriente (AVO). Esto, porque el gobierno prometió que el cierre del anillo sería llamado a licitación en 2012. Sin embargo, durante el año pasado el proyecto fue modificado en innumerables ocasiones.
Trayectoria
Carlos Plass fue durante seis años, gerente general de SCL Terminal Aéreo Santiago, la concesionaria del Aeropuerto Arturo Merino Benítez; también se desempeñó como CEO de Aeris Holding Costa Rica, la concesionaria del Aeropuerto Internacional Juan Santa María; donde lideró el proceso de expansión y operación del terminal aéreo.
En 2012 volvió a Chile y por un período se integró al equipo de la Coordinadora de Concesiones del MOP. Ahí estuvo a cargo de la División de Explotación.
Plass además fue vicepresidente de la Asociación Concesionarios Obras (Copsa) en 2002.
