Hasbún: «Presentaremos indicaciones a proyecto del Ejecutivo, como beneficios a los adultos mayores»
El parlamentario sostuvo que «hemos sido bastante claros en plantearle al Ministerio que exista un subsidio al adulto mayor».
El presidente de la comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, Gustavo Hasbún (UDI) anunció que presentará indicaciones al proyecto del Gobierno sobre subsidio para la locomoción colectiva, «como beneficios a los adultos mayores, de lo contrario, sería impresentable», puntualizó.
El parlamentario sostuvo que «hemos sido bastante claros en plantearle al Ministerio que exista un subsidio al adulto mayor», añadiendo que hoy día el Metro de Santiago en Hora Valle tiene una tarifa rebajada para estas personas.
«Y no podemos entender que siendo la región Metropolitana una tarifa integrada, no se considera al resto del sistema dentro de esos beneficios. Por ello, a todos los adultos mayores del Pilar Solidario vamos a solicitar se les incorpore con los mismos beneficios que tienen en el Metro, y replicarlo al resto del sistema de transportes», agregó.
Adicionalmente, comentó que se está trabajando en una propuesta que busca que las familias del primer y segundo quintil, «también tengan un subsidio y una tarifa diferenciada».
«Presentaremos una serie de indicaciones que buscan regular el sistema, pero también garantizar que los recursos que vayan destinados, tanto a regiones como a Santiago, se utilicen bien», acotó.
A renglón seguido, agregó que lo propuesto para regiones son «una serie de indicaciones, que se presentarán la próxima semana, en forma transversal, donde el 50% del subsidio que vaya a regiones vaya íntegro a subsidiar la tarifa y no a obras complementarias, también indicaciones orientadas a reconocer a los taxis colectivos como parte del sistema de transporte público, porque nos parece impresentable que cumpliendo un rol social importante, y siendo un área licitada y ordenada, no sean reconocidas por la ley como parte del sistema para poder postular a los mismos beneficios que tiene en este caso la locomoción colectiva, en el entendido que creemos además en la libre competencia, y que la gente pueda elegir libremente optar entre los taxis colectivos o de los operadores del servicio tanto rural como urbano».
